当前位置:首页 > 新闻资讯 >

茂名石化:做实“三担当”推进码头优化创效新闻资讯

来源:天之家 发表于:2020-09-08 22:27 阅读:

茂名石化港口分部第一作业区为积极营造优化创效氛围,发动各运行班积极参与,想方设法从节约成本、提高效率、优化操作、降低能耗等方面攻关,并对提高码头装卸船效率建言献策。而车间党支部发挥战斗堡垒作用,坚持做实“三担当”,引导党员带头攻坚克难,推进安全环保生产。1-8月,码头吞吐量达362万多吨,其中社会产品中转量达82万多吨,创历史同期新高。

党员担当安全监督员。第一作业区党支部把整个车间划成13个责任区,要求党小组压实党员责任。党员带头安全监督,坚持每周五组织现场事故处置演练,强化对责任区域的施工监护和组织生产;带头环保检查,强化日常码头作业环保管理,强化作业环节科学巡检和设施确认。第一作业区的施工项目较多,存在时间紧,任务重、施工与生产有冲突、人员紧缺等一系列困难,提出“错时和错位”的优化措施。特别是针对码头防撞胶损坏或脱落等隐患,采用“错时和错位”方法,优化码头施工作,既时不影响正常安全生产,又不影响日常安全有效施工进度。在这过程中,码头泊位党员积极跟踪优化,主动担当,确保码头泊位设备设施本质安全,为今年持续攻坚创效作出应有贡献。

党员担当生产联络员。今年以来公司油品下海量骤减,分部要求全力做大社会产品中转量。一区党支部把“从上至下”指令式管理变为“从下往上”主动式竞赛,党员带头主动服务客户和服务生产。8月22日上午,一区液体码头一万泊位、三万泊位同时靠卸石脑油。一万泊位的“稳进号”卸速280吨/时,三万泊位“华广6”卸速420吨/时,按平时做法是一船进入扫舱阶段,另一船停泵让其扫舱,等扫舱作业完毕后,停泵的船再重新起泵开卸。第一作业区码头朱锐副班长提出优化操作思路,即当两船同时卸同种油品,可采取一条船降压卸船,压力与另一条船扫舱时压力相同,避免等待扫舱作业。采用这一操作法后,三万泊位“华广6”卸船完毕进行扫舱时,一万泊位“稳进号”降压卸船,提前3小时左右完成卸船任务。今年码头装卸作业辅助时长降到3.8小时/船,与去年同比降低34.04%。

党员担当设备维护员。一区党支部把码头泊位的16条输油臂、4台高压主输泵、2台高压装船泵列为先锋机,党员带头设备维护。党小组对责任区设备贴上党员维护标签,明确责任领导、党员责任人。针对责任区域内的设备,党员带头参与“三查”活动,查线问题69项。党小组利用白班时间集中技术攻关,推进设备设施上新台阶。(李劲)