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“朝阳红10号”科考船顺利返航 多套自主研发设备获乐成应用科技资讯

来源:天之家 发表于:2021-04-21 09:18 阅读:

­  新华社杭州7月9日电(记者吴帅帅、朱涵)9日下午,外洋飞行200余天后,科考船竣事大洋43航次飞行返回舟山长峙岛。本次科考任务主要针对西南印度洋多金属硫化物条约区举办局限勘察,同时由我国自主研发的多套装备在实际应用中取得了阶段性乐成。

­  据先容,今朝我国与国际海底打点局签订的《西南印度洋多金属硫化物资源勘察条约》已经到执行的要害阶段。本航次科考分为5个航段执行,主要任务是推行“西南印度洋多金属硫化物勘察条约”,开展矿化异常观测和矿体/矿化体圈定等。劈头查清条约区典范硫化物矿体空间布局特征。该矿体漫衍面积约为30000平方米,矿体厚度估量超8.0米。

­  值得一提的是,朝阳红10号搭载的由我国自主研发的4500米级深海资源自主勘查系统“潜龙二号”AUV在本次科考中累计开展了8个潜次功课,功课时间累计170小时,总航程456公里,最大下潜深度3320米,充实证实了“潜龙二号”在洋中脊巨大地形情况下事情的不变性和靠得住性。

­  另外,中深孔岩心钻机、瞬变电磁探测系统等也在本次科考中会合乐成应用。“这次会合利用符号着我国在多金属硫化物资源勘察规模正在实施高新技能的进级换代。”第四航段首席科学家李怀明说。

­  多金属硫化物是炼铜、锌等金属元素的重要资源。本次科考钻孔资料显示该矿体发育厚度高出60厘米的富铜硫化物层,铜平均含量高出20%,为后期我国操作开拓该区域多金属硫化物奠基了基本。