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滴滴货运刷单被曝成为标准动作,刷出来的订单真的很香吗?科技资讯

来源:天之家 发表于:2020-09-10 00:29 阅读:
自7月份以来,滴滴不断被传出正在筹备港股上市的消息,而 "美团收购滴滴 "的消息虽然经过官方非正式的 "辟谣 ",但流言却一直没有中止。在 "上市 "和 "合并 "的两股不同力量的博弈之间,滴滴走到十字路口。时不时的上市和

自7月份以来,滴滴不断被传出正在筹备港股上市的消息,而"美团收购滴滴"的消息虽然经过官方非正式的"辟谣",但流言却一直没有中止。在"上市"和"合并"的两股不同力量的博弈之间,滴滴走到十字路口。

时不时的上市和合并的传言,给滴滴这家成立8年的公司增添了许多压力,而近期不断扩张试水的各种新业务,也让大家看到了滴滴的焦虑与急躁,这家出行领域的巨头公司急需一场全面的胜利撑起有缩水倾向的估值。

进入货运、用"花小猪"下沉市场、试水社区团购、扩张电单车……"打造生活服务闭环"这个新故事,真如滴滴所想的那样简单么?似乎不然,单从滴滴货运这块正在向全国扩张的业务来看,阻碍已经非常明显。

近乎疯狂的高补贴爽了司机

6月23日,滴滴货运在成都和杭州两地上线,据公开消息显示,成都和杭州共有8000多名司机获得首批上线服务的资格,上线首日订单突破1万单,后续更是凭借着用户端的低价与优惠券、司机端的补贴,对外声称"日订单突破2万单"。

滴滴货运的运营不出所料地采取了高额补贴政策,其中司机和货主双方均可享受大额补贴,货主端的补贴尚可理解,但司机端的疯狂补贴让人大开眼界。以杭州开城后持续相当一段时间的政策为例,司机方面主要有两类补贴,一是每日的接单补贴,如第一单奖励50元,第二单60元,第三单80元;二是核心(专业)市场的在线补贴,只要你车在某个订单热门地区的范围内,即使不接单,也有补贴可拿。

据多名成都司机在视频平台爆料,滴滴为了补充平台部分车型(如中型面包车)的严重不足,甚至直接与司机私下达成协议,只要你加入平台,每天把车停在订单集中的专业市场门口摆着,每月就有保底的收入可以拿,有的司机按天结算,有的司机按月"保底"结算,按天有1天300元补贴,按月保底收入在6000-9000元,不少司机过上了这种在门口"摆摊",一单都不用接,在驾驶座躺一天就自动"吃馅饼"的生活。

滴滴货运刷单被曝成为标准动作,刷出来的订单真的很香吗?


司机主动发布的自拍视频

司机与BD一拍即合刷单赚钱

除了司机的接单补贴,在滴滴这种O2O平台,用户端的大额补贴更让人有可乘之机,用户串通司机来刷补贴的事情屡见不鲜,不过在更让人啧啧称奇的是另外一种"黄金搭档"配合默契的日常操作——BD联合用户、司机一起刷假单,尤其在一个城市开城运营之初,这种看似诡异的现象几乎成为"日常"。

滴滴的BD人员每天有拉新用户下单的指标,这个指标很硬,必须完成,因此每天拉新客下单成为他们最迫切的需求;滴滴用户也有下单奖,每天下一单、三单、五单都有不同额度的奖励;而滴滴司机则每天等待的是接单奖励,只要有订单,不管真假,完成之后攒到奖励的门槛就有钱拿。于是大家一拍即合——刷!

滴滴在成都开城初期,BD的常规操作是自己下个假单,找一个相熟的司机来接,随便放个东西在货厢里,司机装模作样地对货物"拍照",然后跑一圈完成"订单",于是BD的业绩有了,司机的接单奖也有了。

滴滴货运刷单被曝成为标准动作,刷出来的订单真的很香吗?


成都专业市场,这一单刷单是运一瓶纯净水。

毕竟BD本人下单容易被发现,因此在宁波等华东刚刚开城的城市,更多的现象是BD和用户一起串通,司机只要心领神会地配合即可。这个操作是BD鼓励用户多下单或拆分下单,一个订单分为两三次来下,个别情况下,一个订单甚至拆分成8单来下,这样一来,BD的业绩有了,用户因为下单多拿到了下单奖励,司机接的单多了,也有额外奖励拿,于是三方一起,把滴滴的钱刷进口袋。而这一来二去的几趟,滴滴给三方分别"付费",但归根结底,也就是一个订单而已,如果不走运的话,这个订单可能也是虚拟刷出来的,根本就不存在。

刷单的背后是没有订单 首批加入的司机逐渐退出

"退潮之后才知道谁在裸泳"——补贴一旦减少或加大对假单的监管力度,滴滴货运平台究竟价值几何,很快就能露出端倪。